. 车身其他舒适系统控制,BCM还要完成其他常规的控制,如四车门锁的控制及前盖和尾门的控制,定速巡航的控制,车身舒适系统CAN网络的路由等。
我们再来看下ECU,即发动机控制器,在上汽大众的售后维修电路图中代号J623。
以SVW来举例Tiguan为例,发动机控制器有1.4 T \1.8T\2.0T, 有A、B个插头,对应T60a\T94b,其中T60a连接发动机线束,对车辆的短发进行控制,T94a连接的是车身大线束,对长发进行控制,如油门踏板,加速踏板,档位信号等。
缓速器对汽车的作用
缓速器是大型车辆(卡车、客车)的辅助制动装置,使质量较大的车辆平稳减速而不消耗制动系统,小车没有。
目前用的较多的是电磁缓速器,还有液涡轮缓速器:
电磁缓速器:相当于在传动轴上装了个“发电机”,不通电时,无接触无磨损。需要减速时,司机将仪表板上的开关打开,传动轴便受到电磁场的阻力,达到制动的目的。再踩油门时会自动断电。优点是无磨损,缺点是结构庞大。
液涡轮缓速器:在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室,当制动电路开启后,使变速箱油在涡轮中加压产生阻尼达到制动效果,无磨损但要增加散热,国内少有。
另外还有一些辅助制动结构:
排气辅助制动:大型柴油车发动机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀,保持挂挡状态,拨动仪表板上的制动关闭,此阀关闭,造成发动机闷车从而达到制动效果,再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。
发动机制动:制动信号使排气阀关闭不严,活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。无磨损结构紧凑,国内尚无。
布袋除尘器的工作枣配原理
含尘气体从风口进入灰斗后,一部分较粗尘粒和凝聚的尘团,由于惯性作用直接落下,起到预收尘的作用。进入灰斗的气流折转向上涌入箱体,当通过内部装有金属骨架的滤袋时,粉尘被阻留在滤袋的外表面。净化后的气体进入滤袋上部的清洁室汇集到出风管排出。除尘器的清灰是逐室轮流进行的,其程序是由控制器根据工艺条件调整确定的。合理的清灰程序和清灰周期保证了该型除尘器的清灰效果和滤袋寿命。清灰控制器有定时和定阻两种清灰功能,定时式清灰适用于工况条件较为稳定的场合,工况条件如经常变化,则采用定阻式清灰即可实现清灰周期与运行阻力的配合。
除尘器工作时,随着过滤的不断
电磁脉冲阀:指将电磁阀、先导阀与脉冲阀组合在一起,直接受电信号控制的膜片阀。
电磁脉冲阀的工作原理就是控制油路中油压的大小。一般安装在主油路誉族或减振猜模器背压油路中,以减少换档和锁止时的油压冲击,使设备运行保持平稳状态。脉冲电磁阀亦称隔膜阀,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器;并不限于液压、气动,电磁阀用于控制液压流动方向,工厂的机械装置一般都由液压钢控制,所以就会用到电磁阀。脉冲袋式除尘器清灰喷吹系统的压缩空气"开关",受脉冲喷吹控制仪输出信号的控制,对滤袋逐排喷吹清灰,使除尘器的阻力保持在设定的范围之内,以保证除尘器的处理能力和收尘效率.
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